Vespa 180 Super Sport, meiner Meinung nach die absolut schönste Vespa. Die Breite der Backen sind einfach atemberaubend und die Form der Karosserie entspricht genaue meinen Vorstellungen.

Zwischendurch habe ich mir ja einen 150 VBB Bausatz gekauft, da eine 180 SS einfach nicht zu bekommen war, und wenn, nur zu utopischen Preisen. Glück braucht man halt manchmal, oder genauer gesagt die richtigen Kontakte.

Zugegeben, derzeit ist die Super Sport noch nicht fahrbereit, aber das wird sich bis zur Saison 2011 ändern. Somit wurde der VBB Bausdatz wieder verkauft, denn ein Projekt ist zeitlich und finanziell genug. Apropos finanziell: Erschreckenderweise musste ich für die 180 SS Karosserie mehr bezahlen als für meine originale 125 g.t.r. Dafür sind alle wichtigen und teuren original Teile vorhanden.

Stellt sich nur mehr die Frage, in welche Farbe soll man so eine schöne Vespa lackieren?

Hallo!

durch meine bilder ist leider nicht viel zu sehen, habe meine gt200 auf 278 ccm getunt, verbaut wurden Torque drive malossi, rennkupplung malossi,  variomatik malossi, motorgehäuse gefräst, düsenvergrösserung um 18 %, malossi kevlarriemen, zylinder kübler 278, steile glockenwelle und ein paar kleine geheimnisse, zum sound habe ich einen scorpion auspuff oben. falls interesse vorhanden ist, auf youtube, vespa kübler eingeben, da seht ihr ein probevideo davon. weiteres tuning bereits in arbeit, denn hubraum ist nur nichts ersetzbar!!!!!

Nach langer Suche und vielen sinnlosen Stunden im Internet hob i im September 09 endlich a Primavera(eh auf da Austrovespa seitn...) gfundn und natürlich sofort heim gstellt. i kann noch net viel drüber sagen...sie is dawal noch im originalzustand und der is goanet so schlecht!

i hob jetz langsam mol mit da restauration angfangen und hoff dass sie übern winter fertig wird...wie's nocha ausschaun wird segts dann eh ba da austrovespa...i was as jo a no net!

Ja, das Vespaforum! Gab es da doch ein interessantes Angebot. Eigentlich hab ich ja nur nach Ersatzteilen für unseren Fuhrpark geschaut, falls man mal was benötigt ...

Da wurde doch eine Vespa 150 VBB angeboten, eigentlich nur ein Bausatz und mein Interesse war geweckt. Natürlich konnte ich nicht wiederstehen und schickte dem Verkäufer sofort eine Nachricht. Der konnte sich vor lauter Anfragen nicht mehr retten, aber zum Glück war meine E-Mail die Erste.

Eigentlich hatte ich ja vor, mir noch eine 180 SS aufzubauen, aber eine VBB ist auch nicht unattraktiv. Da mein Fuhrpark ja etwas 70er Jahre lastig ist, kommt so ein schönes 60er-Modell gerade richtig.

Angedacht ist, die VBB komplett abzuschleifen und nur mit mattem Klarlack zu lackieren. Es muss ja nicht immer eine teuere Restaurantion mit Top-Lackierung sein. Über den Winter ist jetzt mal viel Zeit, um ein Konzept auszuarbeiten und um die fehlenden Teile zu sammeln. Immerhin hab ich mal den Rahmen, die Backen, den Lenker, Kotflügel und Tank. Die restlichen Teile werde ich ergänzen, wann immer sich eine Gelegenheit bietet.

Update:
Jetzt hab ich doch eine 180 SS bekommen und somit wurde der VBB Baussatz wieder verkauft!

alles noch original.......noch.....

die Originalpneus (Pirelli) sind jedoch bei Schlechtwetter zum sch....... Wechsel ist 2010 angesagt..... der Sicherheit und dem Fahrspaß zu liebe....

ah ja ......278ccm, auf Italienisch: 300ccm

hob ma im mai a pk50xl vun 1991 gekaft und hob vol de freid damit. sitz olle ritt amol drauf und moch a ausfohrt. olladings bin i meistns alan und tat wen im raum wörthasee suachn der mit mir amol durch die gegnd blost. also möldets eich wenn lust hobts!!!!

lg

walli

hob ma im mai a pk50xl vun 1991 gekaft und hob vol de freid damit. sitz olle ritt amol drauf und moch a ausfohrt. olladings bin i meistns alan und tat wen im raum wörthasee suachn der mit mir amol durch die gegnd blost. also möldets eich wenn lust hobts!!!!

lg

walli