Vespas der Austrovespa-User Dein Vespa-Portrait jetzt anlegen
Oldie modernisiert
Verfasst von fuxc am 26 August, 2010 - 10:29.Originaloptik mit modernisierter Technik, die laufend erweitert wird. Ein zuverlässiger Tourenroller der Spaß machen soll.
Caferacer
Verfasst von hasi am 7 August, 2010 - 19:53.Nachdem ich 1981-1984 eine 50s mit 138ccm gefahren bin, hat mich das smallframe-Fieber wieder gepackt, und ich habe mir soeben eine sehr schön restaurierte 50 special gekauft, die momentan mit 102 Pollini läuft. Über die Wintermonate wird sie Zini auf Zirri ML1 umbauen.
Rally 200
Verfasst von Burns0 am 27 Juni, 2010 - 21:41.Tag beinander! Rally 200-eh klar. Motortuning wie folgt:
A bissal fräsen hier, a bissal feilen dort, a weng an MMW Membran, an Hauch Malossi und a gscheide Marc one Endrean. Das ganze mit an 30er Dell Orto abgeschmeckt und schon wird´s lustig.
Vespa forever!
GS 150 Blue Special
Verfasst von luigiovega am 17 Juni, 2010 - 16:55.GS 150 mit 220er PX-Polossi-Murl, 130er Hinterreifen, Dnepr-Rücklicht, Trittbrett seitlich aufgebogen a la Sei Giorni......
GS 160 Rossa Corsa
Verfasst von luigiovega am 17 Juni, 2010 - 16:35.Hier ein paar Fotos von meinem aktuellen Projekt. Lack ist die 60er-Jahre Version der Rennwagen-Farbe "Rossa Corsa". Motorisch werkelt im Moment ein 200er-Rally-Motor, der bis auf die Kurbelwelle (wurde zu einer Drehschieber-Lippe umgearbeitet) orginal ist. Ziel ist es eine Vespa mit dem Charme eines 60er-Jahre Ferraris aufzubauen.Â
PK 50 XL
Verfasst von FalcoDouble am 12 Juni, 2010 - 12:56.im April billigst gekauft und ein bischen verschönert
die weisse Sitzbank wird noch ausgetauscht und neuer Auspuff muss her dann passts zum spazierenfahren
rennt zur Zeit 75-80 kmh
und das ist gut so
sind wir nicht alle ein bischen 80er?!?
Yes, Vespa 180 Super Sport
Verfasst von Heinz72 am 14 Februar, 2010 - 21:17.Vespa 180 Super Sport, meiner Meinung nach die absolut schönste Vespa. Die Breite der Backen sind einfach atemberaubend und die Form der Karosserie entspricht genaue meinen Vorstellungen.
Zwischendurch habe ich mir ja einen 150 VBB Bausatz gekauft, da eine 180 SS einfach nicht zu bekommen war, und wenn, nur zu utopischen Preisen. Glück braucht man halt manchmal, oder genauer gesagt die richtigen Kontakte.
Zugegeben, derzeit ist die Super Sport noch nicht fahrbereit, aber das wird sich bis zur Saison 2011 ändern. Somit wurde der VBB Bausdatz wieder verkauft, denn ein Projekt ist zeitlich und finanziell genug. Apropos finanziell: Erschreckenderweise musste ich für die 180 SS Karosserie mehr bezahlen als für meine originale 125 g.t.r. Dafür sind alle wichtigen und teuren original Teile vorhanden.
Stellt sich nur mehr die Frage, in welche Farbe soll man so eine schöne Vespa lackieren?


































































