Vespa 125 `48

Im Jahr 1948 präsentierte Piaggio eine neue Vespa. Zuvor wurden von 1946 bis '47 insgesamt 1.183 Vespen mit 125er-Motor produziert, der im Chassis des 98er-Modells saß. Diese Fahrzeuge wurden ins Ausland verkauft. Zum Ende des Jahres 1947 entschied sich Enrico Piaggio dafür, die komplette Produktion der Vespa 98 einzustellen und auch in Italien die neue Vespa 125 einzuführen. Die Neue hatte einen Hubraum von knapp 125 Kubikzentimetern und ein gefedertes Hinterrad, was den Fahrkomfort deutlich steigerte. Auch die Vorderradaufhängung wurde modifiziert: Die auf die rechte Seite verlagerte Radführung sollte für viele Jahre ein typisches Vespa-Merkmal bleiben. Die Version von 1949 wies außerdem bei Kühlsystem und Gangschaltung leichte Modifikationen auf.